上周，公司党委组织开展了“庆祝建党100周年主题采风暨通讯员能力提升培训班”。17名来自公司各在建项目的通讯员齐聚公司重点工程——贵州仁遵高速RZTJ-6标项目，参加了本次能力提升培训和工程现场采风活动，他们收获颇丰，满载而归，一起来欣赏他们的作品。
培训班第三组
组长：山西阳泉G239项目 梁栗睿
组员：山东京台项目 谢婷婷
成宜路面项目 何玲丽
沿江JN3项目 黄雪
⬇作品⬇
擎天一柱拔地起 高耸入云屹天际
--四川路桥公路三分公司最高墩柱“诞生记”
“看，这就是我们公司现在最高的墩柱！”顺着仁遵高速RZTJ-6项目总工王文丰手指的方向望去，云雾缭绕间，青岗台大桥左幅二号墩柱屹立在大家眼前。
仁遵高速公路全长52.8公里，连接着仁怀市与遵义市。在这里，地质情况恶劣，地势险峻，沟壑纵横。建设者们秉持着“起步就是冲刺，开工就是决战”的信念，在这片人迹罕至的大山里吹响了向高难度、高水平施工进军的冲锋号。
创业维艰，道阻且长，青岗台大桥作为仁遵高速RZTJ-6项目的控制性工程，其中最高的左幅2号墩柱，桩基深达45米，墩柱高达104米，自然成为项目抢抓工期的重中之重。但大桥左幅2号墩柱的浇筑过程并非一帆风顺，在建设过程中存在着诸多困难：由于建造高墩所需的混凝土浇筑高度大，混凝土方量多，导致施工周期大大延长；墩柱地处喀斯特地貌区，地下多溶洞，开挖难度大；横纵向便道依山而建，弯急坡陡，较大机械设备无法展开，导致桩基作业全部采用人工挖孔方式……
艰难困苦，玉汝于成，在项目领导班子成员的带领下，仁遵高速RZTJ-6标段全体员工秉持“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神，啃下了青岗台大桥左幅二号墩柱这块最硬的“骨头”。为了保证施工进度、确保施工安全、质量，项目全体人员凝心聚力，勇于创新，在104米的高墩施工中引进辊模施工新工艺，达到了混凝土浇筑速度快、外观质量好、施工安全性高的效果，极大地提高了浇筑效率、缩短了施工工期、节省了项目成本。
不忘初心，砥砺前行，即将完工的青岗台大桥为仁遵高速的顺利通车打下了坚实的基础，作为大桥中最高的左幅二号墩柱，它的浇筑完成极大的鼓舞了项目全体员工的士气，进一步坚定了大家对圆满完成施工任务的决心！拔地而起的青岗台大桥墩柱，一根根巍然矗立在黔北蜿蜒山谷间，见证了路桥人不忘初心、砥砺前行、追求卓越的匠心精神。
仁遵高速的RZTJ-6标段将继续秉承路桥人“逢山开路、遇水架桥”铁军精神，将项目各项管理工作不断优化，面对剩余的施工任务，从目标节点着手，用安全、优质、高效的业绩在贵州市场树立路桥优良企业形象，为贵州省乡村振兴战略的全面实施打下坚实交通基础。
培训班第四组
组长：叙威路基、路面 周珍竹
组员：宜宾挂弓山片区项目 袁锦辉
重庆曾家岩 李艾青
仁遵RZTJ—6项目 白倩
⬇作品⬇
红土地上鏖战犹酣 娄山深处铁军破阵
四川路桥，一支从“5.12”抗险救灾中走出来的队伍，先后参加过芦县抗险救灾、清平泥石流救灾等多次任务，素有“铁军”之称。逢难必上、逢险必破，是这支队伍的优秀品格。而今天，我们将走近一支来自四川路桥公路三分公司组建的“铁军支队”，来看看他们是如何在遵义这片红土地上，用双手续写“红军精神”新篇的。
“破天险，铁军再担当。”2019年初，公路三分公司中标承建仁遵高速RZTJ-6标段工程项目。仁遵高速，处于大娄山山系腹地。在启动建设施工任务后，公司立即从各在建项目中抽调精优力量，排兵布阵，向大娄山深处的重重困境立下战书。
“惊回首，离天三尺三。”站在桥下，仰头而望，拔地而起、参差如云的一个个桥墩，似乎真的“离天三尺三”。
“桥隧比高达92%，90%的施工作业点均集中在高山沟壑中。”但凡谈及工程难点，仁遵项目的同事们总会先这样强调到。几乎没有平整地势的地理条件，给这条全长仅3757米的路段施工带来了诸多挑战。很难想象在施工初期，项目仅修建施工便道就历时数月，在坡度高达六七十度的峭壁险壑间，一群人硬是攀山破石开辟出了共计8公里长的施工便道。便道打通后，项目的大面积施工才得以打开局面，同时地方村民的出行也获得了极大便利。
在项目“三桥两隧一段路”的建设任务中，被业内称为“五毒俱全”的火儿坝2#隧道，在施工过程中多次发生垮塌，原有施工方案无法推进。项目迅速转换思路，成立技术攻关小组，多次实地勘测、考察，在10余天时间里，编制出了复合式衬砌，辅以大管棚、超前小导管等超前支护，双侧壁导坑内再分导坑，钻爆法改为机械冷开挖的措施方案，保证了施工进度、质量，解决了隧道围岩差、结构不稳定等问题。而桥梁高墩柱施工等环节也充满难度，其中全长881.6米的青岗台大桥，最高墩达104米；全长1490米的新寨沟特大桥，最高墩达79米。因仰头望向一根根墩柱都直冲云霄，项目部员工戏称自己干的是“高大上”工程。
如今的仁遵高速RZTJ-6项目，两座大桥已拔地而起，两条隧道已贯穿山脉，路基基本成型，向胜利进军、冲刺的号角，已经在大娄山深处吹响。
“奔腾急，万马战犹酣。”回首来路，坦途雏形已显，耳闻当下，战鼓擂声正盛。项目先后获得了遵义市汇川区人民政府、省铁投集团、四川路桥集团、公路三分公司等授予的多项荣誉，大大小小的金字奖牌挂满了会议室的整面墙。目前，他们正向“鲁班奖”做最后冲刺！仁遵高速建成后，将不断促进贵州省北部地区旅游业开发，提升遵义、仁怀地区经济社会总体水平，对实现贵州乡村振兴、决胜同步小康有着重大意义。而项目的全体同志们，将继续坚守一线为通车目标不懈奋斗，誓把项目工程打造成为“品质标杆”，为实现公司新三年目标，助力路桥集团打造具有国际竞争力的一流企业、“百年路桥”，共推省铁投集团建成千亿级的国际化综合性产业投资集团，奋力打响一场“新娄山关战役”！